破解主城交通拥堵 娱乐老虎机注册送礼金政协委员提案开出“良方”
发布时间:2017-01-05  来源:娱乐老虎机注册礼金日报   [打印页面 关闭页面]

“0040号集体提案的绝大部分内容都在《实施意见》中得到了充分的体现。”2016年6月,市政协委员赵明收到市交委的提案回复,得知自己附议的市政协提案委员会0040号集体提案——《坚持公共交通优先发展战略破解主城区交通拥堵难题的建议》,不仅被市交委等部门采纳,市政府还因此出台了《关于娱乐老虎机注册送礼金主城区优先发展公共交通实施意见》。赵明郑重地在提案回复评价“满意”这栏划上“√”。

“城市交通拥堵,对城市生活影响日趋严重。”去年1月市政协四届四次会议召开,市政协提案委将目光聚焦城市拥堵现象,并于会前深入调研“把脉”。

委员们调研中发现,由于我市主城区特殊的地形环境格局的限制,加之城市快速扩张背景下公共交通服务供给不足,导致私人小汽车的无限制增长,是造成城市交通拥堵的主要原因。具体表现为,一是对于城市到底是小汽车优先还是公共交通优先的认识模糊,公共交通服务供给滞后于城市发展;二是我市公共汽车、轨道交通、轮渡、过江索道、垂直电梯等多类型交通方式之间规划建设缺乏有机整合,转换不方便;三是公交发展与城市主要功能区结合不密切,加上公交线路重复、市民最后一公里出行不便等等,制约了公交作为城市主要交通出行的主体作用发挥。

委员们在提案中为破解主城交通拥堵开出“良方”:提高认识,整合资源,优化布局,强化政策保障,将发展公共交通服务提升为城市发展战略。

令委员们颇为振奋的是,去年4月17日,市政府正式出台《关于娱乐老虎机注册送礼金主城区优先发展公共交通实施意见》(以下简称《实施意见》)。《实施意见》明确要求保障公交路权优先,在单向2车道及以上且高峰时段断面单向公交车流量超过150辆/小时、公交车运营时速低于18公里的城市干道上宜设立公交优先车道,同时加强优先车道之间的衔接,实现公交优先车道网络化。

此后,市交委会同市公安局形成了主城区公交优先道示范路段初步划设;会同市规划局,初步编制完成了《主城区公交首末站及停车港基础设施布点规划》和《主城区公交枢纽站场专项规划》,对公交场站用地进行控规保护;依托轨道交通骨架网络和公交区域化经营布局,持续深入开展公交线网优化工作,主城区干、次、支层级清晰的公交网络已具雏形。

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